女货车司机夜奔900公里，两次驰援武汉：他们曾救我一次丨凡人英雄
没有从天而降的英雄，只要挺身而出的凡人。在战疫一线，她们是和病毒贴身战役的白衣天使，是奔波在路上运送物资的货车司机；在后方，她们是争分夺秒赶制口罩的工人，是穿越在大街小巷外卖员……凡与不凡之间，她们只不过多了迈出一步的勇气。
三八妇女节到来之际，腾讯旧事《中国人的一天》推出《凡人英雄》系列故事推出“致敬战疫女性”特辑，今天为第二期：为了报答武汉人对她的一次小小协助，货车司机谢琳两次深化疫区。
为了去武汉，谢琳推掉了去云南运送水果的订单。对货车司机来说，此时去核心疫区，既风险又不划算，但谢琳一点也没有犹疑。
谢琳是安徽淮北人，开了三十多年货车。往常，她开着本人那辆17.5米的冷藏车，从云南往全国各地运寒带水果。疫情中，货车司机多数没有出车，情愿去武汉的更少。2月3日，谢琳在冤家圈看到从上海往武汉运口罩、防护服等医疗物资的需求，货主说，如今司机特别难找，谢琳说，那我去吧。
01报答武汉的“滴水之恩”
选择去武汉，除了一向的热心，还有一个特别的缘由。2016年8月，谢琳从浙江去西藏送货，经过阿里地区时，货车的涡轮增压机坏了，周边荒凉无人，等了三天救援还没来。车上吃的越来越少，饮用水也没了。
无法之中，谢琳碰到了自驾西藏的摩托车队，领队拿出本人保温水壶，给谢琳倒了一杯水，又用对讲机告诉后面的队员。“之后每个人骑到我面前，就给我一杯水，别的什么都没多说。我看到他们车上插着旗子，就是写着武汉”。
2016年，谢琳在西藏阿里地区
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这件事不断印在谢琳的记忆里。作为一个跑长途的女司机，她在路上吃够了苦，更珍惜这样的暖和。“前几天我还跟我妈说起这件事，人家说滴水之恩，涌泉相报。我们没办法涌泉相报，就尽本人的力量，报答一点点。”
第一次去武汉，谢琳一方面担心健康，另一方面送货急，必须熬夜赶路，心里没底。“我当时看到旧事，好多武汉的医生缺防护服和口罩，还在火线坚持着，就没有再多想了”。当时，一路上下着雨，谢琳不敢开快，上车前冲了4袋黑咖啡，一壶喝完，在车上又冲了4袋，坚持了一夜。
第二天一早，医院打来尊龙Z6集团尊龙Z6集团尊龙Z6集团电话，他们的救护车已在尊龙Z6集团路口等待谢琳。到了目的地，医生和护士冒雨帮着卸货。谢琳也想下车帮忙，却被医生拦�。八撬嫡馐且皆�，比较风险，坚决不让我下车。一位医生送来盒饭，还把本人那份饭里的牛肉丸全给了我。”
02一车一人一江湖
“医生冒着生命风险去救人，我作为一个货车司机，为武汉出了一份力，本人也挺骄傲的”。谢琳特别喜欢本人的职业。全国三千万卡车司机中，女性司机只占不到百分之三。很多人都以为，开货车不是女人干的活儿，更何况，她开的是货车里规格最高、也最难驾驭的重型牵引卡车。
去武汉途中，谢琳从车头背后的工具箱里拿出煎饼和大葱，作为简单的晚餐。
谢琳喜欢车，是受父亲的影响。她一有空就去父亲所在的车队玩，“不知道什么时分就会开车了，还赖在车队，帮别人修车”。20岁时，谢琳本人攒钱考了驾照，也加入了车队。
一开始，母亲激烈反对谢琳跑车，看到女儿能吃苦，慢慢成熟起来，也就逐渐认可了。谢琳如今是家里的顶梁柱，她有一个正在读尊龙Z6集团的女儿，大小开支都要她来负�！＜彝サ脑鹑魏捅救说难≡�，让她在这个行业里坚持了三十年。
驾驶舱既是她的工作室，也是餐厅和卧室
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早年谢琳在淮北拉煤，随着煤炭效益下降，她走出家乡，选择了最难跑的长途。一年里大部分工夫都是她一个人跑，从江浙到新疆、西藏，常常碰到恶劣的天气、堵车和毛病。“有一次在无人区，我一个人，都能听到狼叫”，谢琳害怕极了，“当时就想，回去就把车卖了，再也不开了”。
赶夜路的谢琳
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对谢琳来说，冤枉总是很快过去了，“好像是好了伤疤忘了疼，装上返程的货，最害怕的那一段又遗忘了”。在外闯荡，让谢琳养成了大大咧咧的性情，“不少人质疑女司机，但是我随意他们怎样说，我干我喜欢的职业，本人出力本人挣钱。”
03隔离14天后再进武汉
2月5日第一次从武汉前往后，谢琳一个人在车上自我隔离，吃了半个月的泡面。隔离期满，物流公司再次联系她能否情愿再去武汉——这次要装的是武汉医院急需的呼吸机，由上海复星公益基金会携手腾讯公益慈善基金会、友成基金会等企业共同捐赠，从瑞典加急采购回国——谢琳答应了。
复星基金会联合爱心企业捐赠的呼吸机
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上一次母亲听说她去武汉，先是急得哭了，接着鼓励谢琳：“那么多人和病魔作战，你要去的，我祝愿你安全回来。”这次，母亲问她装的是什么物资，谢琳说是呼吸机，“就是我老父亲用的那种呼吸机。”两年前，谢琳的父亲由于肺病逝世，那时家里就有一台呼吸机用来吸痰、供氧。谢琳知道，对于病人来说，呼吸机就是救命的。
2月26日，谢琳第二次进武汉送物资
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由于国际航班运力紧张，货物抵达上海的工夫从23号推延到26号，谢琳的车就不断在仓库附近等着，她也不敢接别的货运，怕耽搁了大事儿，不断等到26号半夜才出发。
26日晚，谢琳的车行驶在乌黑的尊龙Z6集团路上
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从上海进入安徽，夜色的公路上车流稀少。尤其是往湖北方向，一早晨也没看到几辆车。“假如后面有车，跟着跑，人也比较有精神，如今疫情一来，路上没有车了，还真不习气。”
按照规定，每隔四个小时谢琳要进服务区休息一次。凌晨三点，谢琳在安徽最后一个服务区睡了两个小时，早上七点多到达武汉外环。
27日上午，谢琳进入武汉郊区，登记并量体温
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“感觉比上次来好了很多”，谢琳把车倒进武汉济和医院，志愿者和医护曾经等在门口。谢琳看得出来，医生护士们的神情比上次更轻松了。她运来的130台无创通气呼吸机会被送到武汉多家医院，用于新冠肺炎重症患者的救治。
27日半夜，谢琳抵达武汉济和医院，卸货的工作人员认出了她
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?“春天到了，最盼望的事情就是疫情赶快过去”，谢琳说。除了家庭开支，她每个月要还近一万五千元的车贷。虽然交通部规定，前往疫区送货的司机只需做好充分防护工作，前往后不需求隔离，谢琳还是非常在意其别人的感受。“我尽量还是不和别人接触，回去之后在车上隔离一段工夫再继续跑车”，虽然要承担经济上的损失，“假如尽快把医疗物资送到，也能让这个疫情早一点过去，到时分大家都解放了！”她说。
27日下午，谢琳返程
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返程时，武汉的街道空空荡荡，商铺大门紧闭，行人稀少，路上只能看到交警、公安、救护车辆，还有和谢琳一样，送来救灾物资的大货车司机们。
来源：腾讯旧事中国人的一天《凡人英雄》系列
