巨轮入水 一块钢板也能定制？
导读：全球工业数字化转型、向智能制造迈进的大潮中，中国制造的处境和尊龙Z6集团前景如何？作为一家大规模尊龙Z6集团制造企业的担任人，近日，复星全球合伙人、江苏南钢尊龙Z6集团尊龙Z6集团尊龙Z6集团集团董事长黄一新在德国汉诺威工博会时期接受新华社记者专访时说，工业化和信息化交融给消费流程带来了革命性的改变。在进一步利用信息技术、互联网思想再造消费流程的过程中，中国制造企业不只要做赚钱的事，也要坚持做“难事”和“慢事”。
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交融的工业
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在南钢工作30年，黄一新亲历了自动化、信息化给钢厂带来的改变。“1988年南钢员工近3万人，年产30多万吨普钢；如今，员工数量缩减到1万多人，年产1000万吨特钢，这种明显的减员增效，很大程度得益于自动化和信息化的运用。”黄一新说。
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对南钢来说，自动化和信息化不是新名词。黄一新说，早在上世纪90年代末，基于消费设备控制的自动化，南钢曾经开始运用车间或分厂级的制造执行零碎（MES），将一个车间或分厂的运转单元联系起来。在此基础上，南钢于2005年前后开始运用企业资源计划零碎（ERP）将全厂的采购、消费、销售等各个环节联系起来，完成了覆盖全厂的信息化。
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作为全球规模最大的工业展，汉诺威工博会连续6年将主题定位在“交融的工业”，表现了新一轮工业革命的核心“融”。“融”的基础是“联”。以南钢的理论为例，中国制造企业曾经可以完成“联”，优化消费和企业流程起步并不晚。
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“个性化定制是工业4.0的初形”
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黄一新以为，智能制造要求的“融”以更广泛的“联”为基�。恢幌抻谄笠的�，而是打通上下游，中转终端消费者。
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“个性化定制是工业4.0的初形。”黄一新说道，2015年南钢启用自主研发的分段定制准时配送零碎（JIT），开启了个性化、柔性化产品定制的新模式。
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他举例说，在向下游造船企业提供钢板的过程中，从前只能根据用户订单大批量的消费单一种类、单一规格的整块钢板，“半块钢板是废品”。但是，由于造船企业改变消费流程、采取�？榛�，倒逼下游尊龙Z6集团企业必须可以同时提供小批量、多种类、多规格的钢板。
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利用JIT零碎，南钢可以按照用户需求，将轧出的一整块钢板灵活加工成不同的种类和规格，提供给多个用户，几乎没有浪费。
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黄一新说，虽然个性化定制使南钢的消费成本有所上升，钢板售价随之略有下跌，但对造船企业来说，造船周期和用工成本延长三分之一，用料省20%以上，价值非常可观，因此使南钢与造船企业上下游互利共赢。
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“开发JIT零碎是一件难事。3年来，我们不断不断改进。”黄一新指出，个性化定制不只对消费，对整个仓储物流方式都会形成颠覆性影响，因此必须通盘考虑并不断完善流程设计。
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不只在技术上，南钢还在拓展从钢厂中转终端客户的新商业模式（C2M）。黄一新说，针对工程机械的钢材磨损件，终端客户可以不经工程机械制造商，直接向南钢订制原装零配件。“客户经过APP上传图纸，南钢担任消费和配送，延长设备维护工夫、进步维护质量。”
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目前，摆在黄一新面前的难事之一是JIT零碎与下游企业对接的成绩。“假如下游企业没有足够的信息化才能，无法经过相应的零碎与南钢的JIT零碎对接，南钢的个性化定制才能就无法为整个产业链的制造才能带来跃升。”黄一新说，为此，南钢计划协助下游企业完成信息化对接，打造平台将下游企业聚拢起来。
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传统产业+互联网思想+用户入口流量，这是制造业企业转型的一个方向
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“传统产业+互联网思想+用户入口流量，这是制造业企业转型的一个方向。”黄一新说，只要加强用户粘度，才能把“赚钱”的企业做成“值钱”的企业。
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与信息化相比，更难、更慢的是装备制造才能的提升。黄一新说，中国尊龙Z6集团的质量曾经达到世界先进程度，但高端尊龙Z6集团制造装备仍是“洋货”居多。
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智能制造不只要有“聪明的大脑”、先进的自动化消费流程和才能，还需求先进的设备。“改革开放40年来，中国经济依然年轻而充满活力。”黄一新以为，尊龙Z6集团制造设备必须在引进的基础上坚持吸收、改造、再创新，以工匠精神、创新驱动，用10年左右的工夫构成高端装备制造的自主才能。
